17 de 122 contratos de seguro viagem excluem a viagem de moto até a Argentina: onde olhar no seu

Terceiro dia de estrada, já do lado argentino. Uma curva fechada, areia no asfalto, e a moto deita. Nada grave: um pulso inchado, um raio-x, uma tala. Você liga para o seguro viagem e ouve, com toda a educação, que a viagem de moto até a Argentina está fora do seu contrato, e o atendimento, por sua conta. Estava escrito, numa linha que ninguém leu antes de sair.

A cena é inventada. A linha, não: está em 17 dos 122 contratos de seguro viagem que lemos em outubro de 2026.

Quem faz viagem longa de moto confere pneu, corrente e previsão do tempo. Ponha o contrato do seguro nessa lista: é o único item que não dá para ajeitar no acostamento.

O que lemos

Separamos 122 contratos completos de seguro viagem e procuramos em cada um o que fala de moto: a palavra, os países, a habilitação, o capacete, a estrada. Cada trecho achado foi lido inteiro e anotado com item e página. Nos 17 que excluem a viagem de moto, voltamos ao documento original e conferimos cada trecho e cada página citados.

O caso medido: acidente pilotando, no asfalto, sem corrida, numa viagem de moto do Brasil até a Argentina.

Os 12 países: Argentina, Bolívia, Chile, Colômbia, Equador, Guiana, Guiana Francesa, Paraguai, Peru, Suriname, Uruguai e Venezuela.

O que o 17 diz, e onde ele para

São 17 seguradoras? São 17 documentos, de 8 companhias: versões do mesmo texto e modalidades do mesmo produto, como o seguro individual, o coletivo (que uma empresa ou associação faz para um grupo) e o bilhete (a forma mais simples, em que o comprovante já é o seguro). São 17 textos, e não 17 produtos.

A exclusão tira tudo? Em 6 dos 17, o próprio contrato preserva o valor por morte e por invalidez permanente (a perda definitiva que o acidente deixa no corpo): ali, só a parte médica e a assistência ficam de fora. Nos outros 11, essa exceção não aparece ao lado da exclusão; para morte e invalidez, a resposta depende do contrato inteiro e da lei.

Vou de avião e alugo a moto lá. Entro na conta? Em 8 dos 17, pelo texto, você fica fora: ali a exclusão só vale quando a moto é o transporte principal da viagem, o que leva você até o destino e traz de volta. Nos outros 9, essa exigência não está escrita.

O 17 é um número fechado? Em 13 dos 17, a exclusão é expressa e sem margem para dúvida. Os outros 4 trazem ressalva: num, ela vale "salvo se disposto em contrário no bilhete de seguro", e o contrato se contradiz em outro trecho; noutro, a redação deixa dúvida se alcança a moto do próprio viajante; em dois, o número de registro do produto aparece em branco e com "x" no lugar dos algarismos. A conta mais conservadora: em pelo menos 13 dos 122, a exclusão é expressa e sem ambiguidade.

E os outros 105

Nos outros 105, a viagem de moto até a Argentina não está excluída com todas as letras. A moto aparece em muitos, de outro jeito:

• "Motociclismo" numa lista de esportes perigosos, ou só no adicional de esporte radical, pago à parte. Depende de passeio contar como esporte, e o contrato não diz.
• Aventura com "veículos motorizados", sem dizer moto. Ao pé da letra, pegaria até viagem de carro.
• Exigências escritas: habilitação de moto, documento da moto em dia, leis de trânsito, capacete. Falhou uma, o contrato pode recusar.
• Só corrida, fora de estrada, uso profissional ou uma parte extra das despesas médicas. A estrada de passeio não está excluída.
• Nenhuma palavra sobre moto. Silêncio não é exclusão, mas habilitação, distância de casa e países continuam valendo.

Nenhum desses grupos tira, com todas as letras, o atendimento médico da viagem de moto; por isso, ficam fora dos 17.

O que fica fora dos 17, e também merece olhar

Três tipos de contrato não nomeiam a moto e, mesmo assim, alcançam quem viaja nela.

Socorro só para quem está de carro. Em alguns contratos, a assistência em acidente de trânsito vale para quem está em transporte público, a pé ou "como condutor ou acompanhante de automóvel particular". A moto fica de fora por omissão: o texto diz automóvel, e não veículo.

Viagem em transporte particular ou em veículo próprio. Há contratos que excluem, de tudo o que pagam, a viagem em "meio de transporte particular" ou "realizada em veículo próprio". Sem dizer moto, a frase alcança a sua, e alcançaria também o seu carro.

Plano internacional só para quem vai de avião. Há planos que só chamam de viagem ao exterior aquela em que "o meio de transporte seja aéreo" (em outros, aéreo ou marítimo). Quem cruza a fronteira por terra fica fora do plano internacional.

Como ler o seu contrato em 10 minutos

Abra o PDF do seu seguro viagem no celular e use a busca (a lupa).

1. A moto aparece pelo nome? Busque "moto" (acha também "motocicleta" e "motociclismo") e leia a frase até o fim: é ela que diz até onde vai a exclusão.
2. Tem lista de países? Busque "Argentina": ela pode estar numa lista em que a moto fica de fora. E há contrato que só vale nos países escritos no seu seguro: ponha todos os da rota, até os de passagem.
3. O que ele pede de quem pilota? Busque "habilitação" e "capacete". Muitos contratos excluem quem dirige sem habilitação, e alguns pedem que ela valha no país do acidente: leve a de moto (categoria A), válida e com você. Sobre capacete, há contrato em que a falta só pesa se causou o dano, e contrato que não faz essa diferença.
4. E quem vai na garupa? Há contrato que exige capacete de todos os passageiros e contrato que exclui quem anda com piloto sem habilitação.
5. Estrada de terra conta como "fora de estrada"? Nos contratos que lemos, não achamos "estrada de terra" nem cilindrada; parte deles exclui o motociclismo "fora das estradas normais", sem dizer o que é estrada normal. Rota com trecho sem asfalto? Pergunte à companhia por escrito antes de sair.
6. Onde o seguro começa e termina? Busque "km". No Brasil, o seguro nacional pode começar só a 50, 70 ou 100 km de casa. E há contrato em que o internacional exclui o Brasil e o nacional exclui o exterior: pode ser preciso um para cada trecho.
7. O que ele diz sobre transporte? Busque "transporte", "particular" e "próprio": ele aceita viagem por terra, no seu veículo? E há os que, em viagem de moto, não pagam cancelamento, interrupção da viagem nem bagagem extraviada.

Para cada resposta, anote o número do item e a página. É isso que você mostra se precisar usar o seguro.

O que fazer se o seu contrato exclui

Antes de sair, dois caminhos:

1. Pedir a inclusão à companhia, por escrito, com a rota e os países, e que ela venha no próprio bilhete ou certificado: há contrato em que a exclusão da moto vale salvo se o bilhete disser o contrário. Guarde a resposta.
2. Escolher um contrato que não exclua: os que pagam se você cumprir as exigências, os que excluem só corrida ou fora de estrada e os que não falam de moto, desde que aceitem viagem por terra no seu veículo.

Nos dois casos, diga na compra que vai de moto, com as datas reais de ida e volta, e compre antes de sair de casa: há contrato que não paga se o seguro foi comprado com a viagem já começada.

E a Carta Verde? É o seguro obrigatório para entrar com moto brasileira nos países do Mercosul, e a aduana argentina pede o comprovante. Ela paga os danos que você causar a quem está fora da moto: o pedestre, o outro carro. Os danos a você, a quem vai na garupa e à própria moto não entram, segundo o governo federal. O seu atendimento médico é assunto do seguro viagem.

Em 30 segundos

• Em 17 de 122 contratos de seguro viagem, a viagem de moto até a Argentina está excluída com todas as letras, com o atendimento médico junto; em 13, sem margem para dúvida.
• Em 8 dos 17, a exclusão só vale se a moto for o transporte principal; em 6, morte e invalidez permanente ficam preservadas.
• No seu, busque "moto", "Argentina", "habilitação", "km" e "transporte", e anote item e página. A Carta Verde paga os outros, não você.

Quer que eu leia o seu contrato com você? É o que o Espelho da Apólice faz: cada resposta com a cláusula e a página.

— Carlito de Souza, corretor de seguros desde 1997